目前全球工業(yè)機器人成本構成，35%左右是減速器，20%左右是伺服電機，15%左右是控制器，機械加工本體只占15%左右，其他的部分主要就是應用。

數據1：自2013年以來(lái)，我國已成為全球大的機器人消費國，連續3年穩居世界工業(yè)機器人市場(chǎng)頭把交椅；與此同時(shí)，國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)量也呈現出爆發(fā)式增長(cháng)的趨勢，2016年國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)量已達7.24萬(wàn)臺，而這一數據在2013年僅為9000臺！但實(shí)際情況卻是我國國產(chǎn)機器人市場(chǎng)份額僅占約30%，且主要處于行業(yè)低端，高端機器人嚴重依賴(lài)進(jìn)口；減速機、伺服電機、控制器等關(guān)鍵零部件大部分依賴(lài)進(jìn)口，采購核心零部件的成本就已高于國外同款機器人整體售價(jià)。

數據2：目前全國已建成和在建的機器人產(chǎn)業(yè)園區超過(guò)了40個(gè)，機器人企業(yè)的數量超過(guò)了800家。但實(shí)際情況卻是這800多家企業(yè)里面，將近一半企業(yè)是沒(méi)有產(chǎn)品的空牌子，剩下的一半企業(yè)里將近70%-80%是在代理別人的產(chǎn)品，真正能自己生產(chǎn)零部件或機器人產(chǎn)品的僅100家左右。

強烈的反差無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒我們核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件與發(fā)達國家的差距依然很大。下面就由小編為大家詳解下我國工業(yè)機器人三大核心零部件與發(fā)達國家差距，借以共勉，否則這一問(wèn)題遲早會(huì )成為 “中國制造”走向全球的“阿克琉斯之踵”！

1、減速機

作為技術(shù)壁壘高的工業(yè)機器人關(guān)鍵零部件——減速器按結構不同可以分為五類(lèi)：諧波齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機器人主流的精密減速器,RV減速器在先進(jìn)機器人傳動(dòng)中有逐漸取代諧波減速器的趨勢。目前，世界75%的精密減速器市場(chǎng)被日本的哈默納科和納博特斯克占領(lǐng)，其中納博特斯克生產(chǎn)RV減速器，約占60%的份額，哈默納科生產(chǎn)諧波減速器，約占15%的份額。

近幾年，雖然國內也有秦川機床工具股份有限公司、南通振康焊接機電有限公司、武漢市精華減速機制造有限公司等公司量產(chǎn)的RV減速器，但在扭轉剛度、傳動(dòng)精度等穩定性和精度指標方面差距還比較明顯，耐疲勞強度方面差距也比較明顯，容易磨損報廢，所以鮮有國產(chǎn)機器人企業(yè)選用，普遍還依賴(lài)進(jìn)口；相較于RV減速器，國產(chǎn)諧波減速器差距相對較小。盡管與日本產(chǎn)品在輸入轉速、傳動(dòng)精度、傳動(dòng)效率等方面存在較大差距，但國內已有可替代產(chǎn)品，如北京諧波傳動(dòng)技術(shù)研究所、北京中技克美諧波傳動(dòng)有限責任公司、蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司等的產(chǎn)品。

2、伺服電機

伺服電機是一種補助馬達間接變速裝置，可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動(dòng)控制對象，相當于工業(yè)機器人的“神經(jīng)系統”。國內伺服電機市場(chǎng)中，前三名松下、三菱、安川均為日系品牌，總份額達到45%，門(mén)子、博世、施耐德等歐系品牌占據高端，整體市場(chǎng)份額在30%左右，國內企業(yè)整體份額低于10%。

我國伺服電機自主配套能力已現雛形，產(chǎn)品功率范圍多在22KW以?xún)?，技術(shù)路線(xiàn)上與日系產(chǎn)品接近，較大規模的伺服品牌有20余家，主要有南京埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司、廣州數控設備有限公司、深圳市匯川技術(shù)股份有限公司等。

3、控制器

控制器是工業(yè)機器人的“大腦”，發(fā)布和傳遞動(dòng)作指令，包括硬件和軟件兩部分：硬件就是工業(yè)控制板卡，包括一些主控單元、信號處理部分等電路；軟件主要是控制算法、二次開(kāi)發(fā)等，但由于其地位和門(mén)檻相對較低，成熟機器人廠(chǎng)商一般自行開(kāi)發(fā)控制器，以保證穩定性和維護技術(shù)體系。國內控制器市場(chǎng)中，發(fā)那科、安川、ABB占據近40%的份額，愛(ài)普生、OTC、史陶比爾等二線(xiàn)企業(yè)占據44%的市場(chǎng)份額。

我國控制器與國外差距較小，硬件方面已經(jīng)掌握，軟件方面國產(chǎn)品牌在穩定性、響應速度、易用性等還有差距。武漢華中數控股份有限公司、沈陽(yáng)新松機器人自動(dòng)化股份有限公司、上海新時(shí)達電氣股份有限公司等相關(guān)產(chǎn)品均已經(jīng)達到國際先進(jìn)水平。

當前，我國正走在從“工業(yè)大國”轉型為“工業(yè)強國”的路上，提升工業(yè)機器人國產(chǎn)化率及技術(shù)水平是“中國制造2025”得以實(shí)現的重要環(huán)節，唯有正視缺陷，有針對性的補足，才能避免拔苗助長(cháng)的悲劇

責任編輯：新鄉德誠振動(dòng)電機廠(chǎng)家

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