當前我國生產(chǎn)的純電動(dòng)乘用車(chē)采用的電機類(lèi)型主要包括：永磁同步電機、交流異步電機、混合勵磁同步電機，以及無(wú)刷直流電機。
本文分為兩個(gè)部分，分別介紹上述各種電機在純電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)現狀及走勢、電機性能優(yōu)勢對比。
第一部分：純電動(dòng)乘用車(chē)主要電機市場(chǎng)現狀及趨勢
根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計，2016年1-6月，我國純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到13.4萬(wàn)輛和12.6萬(wàn)輛，較上年同期分別增長(cháng)160.8%和161.6%。
2016年上半年我國共生產(chǎn)約70000輛純電動(dòng)乘用車(chē)，其中永磁同步電機的裝機量約為46000輛，所占比例約為65.7%；交流異步電機的裝機量約23000輛，占比約32.9%；混合勵磁同步電機裝機量約760輛，占比約1.1%；無(wú)刷直流電機裝機量較少，占比約0.3%。如圖1所示。
我國純電動(dòng)車(chē)電機類(lèi)型市場(chǎng)分析性能對比

圖1
2015年我國純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)量約為150000輛，其中上半年的產(chǎn)量約為39000輛?；旌蟿畲磐诫姍C全年裝機量200輛左右，上半年裝機量不足10輛；永磁同步電機全年裝機量68700輛，上半年17300輛；交流異步電機全年裝機量59000輛，上半年13700輛；無(wú)刷直流全年22360輛，上半年約7900輛。2015年上半年及全年各類(lèi)型電機所占份額請見(jiàn)圖2、圖3所示。
我國純電動(dòng)車(chē)電機類(lèi)型市場(chǎng)分析性能對比

圖2
我國純電動(dòng)車(chē)電機類(lèi)型市場(chǎng)分析性能對比

圖3
通過(guò)對比圖1、圖2、圖3，我們可以得出以下幾點(diǎn)結論：
1、永磁同步電機是目前電動(dòng)乘用車(chē)的首選電機，并且市場(chǎng)份額在逐步加大；
2、交流異步電機的市場(chǎng)份額比較穩定，是主流電動(dòng)乘用車(chē)電機之一，其市場(chǎng)份額隨著(zhù)永磁同步電機以及其他類(lèi)型電機的市場(chǎng)份額增大而逐漸減少。但是接下來(lái)較長(cháng)的一段時(shí)期內依然會(huì )保持主流地位；
3、無(wú)刷直流電機的市場(chǎng)占有率正急劇下降，2015年上半年為20.3%，當年全年減少至14.8%，至2016年上半年市場(chǎng)占有率不足1%。筆者以為，這是一個(gè)危險的信號，反映出純電動(dòng)乘用車(chē)制造商今后有可能把無(wú)刷直流電機排除在外；
4、混合勵磁同步電機越來(lái)越受到純電動(dòng)乘用車(chē)制造商的青睞，市場(chǎng)占有率在逐步提高，由2015年上半年的0.03%，增加到全年的0.1%，再到今年上半年的1.1%。通過(guò)對比分析，筆者認為，混合勵磁同步電機的市場(chǎng)占有率會(huì )保持小幅度穩定增長(cháng)的態(tài)勢，但是爆發(fā)時(shí)機還需要很長(cháng)的時(shí)間。在此方面具有技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)不妨加大研發(fā)生產(chǎn)力度。
第二部分：幾種電機性能及優(yōu)勢分析
1、混合勵磁電機
根據相關(guān)學(xué)術(shù)文獻，混合勵磁同步電機(hybrid excitation synchronous machine, HESM)集成了電勵磁同步電機調磁方便且調磁容量小和永磁同步電機效率高、轉矩/質(zhì)量比大等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又克服了永磁同步電機磁場(chǎng)調節困難的缺陷。
與永磁電機比較，混合勵磁電機具有調節氣隙磁場(chǎng)的能力；與電勵磁同步電機相比，具有較小的電樞反應電抗?；旌蟿畲烹姍C不僅能繼承永磁電機的諸多特點(diǎn)，而且具有電勵磁電機氣隙磁場(chǎng)平滑可調的優(yōu)點(diǎn)。用作電動(dòng)機，適合于作節能驅動(dòng)使用，而其中的寬調速特性可以在電動(dòng)汽車(chē)、武器設備伺服驅動(dòng)等高要求場(chǎng)合應用（筆者注：本段引自“互動(dòng)百科”）。
2、永磁同步電機
永磁同步電機是當前電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)占有率最高的一種電機類(lèi)型。
相關(guān)文獻顯示，永磁同步電機具有功率效率高，發(fā)熱小，電機冷卻系統結構簡(jiǎn)單，體積小，噪聲小的特點(diǎn)。其系統采用全封閉結構，免潤滑油、免維護，允許的過(guò)載電流大，可靠性高。這種的電機有利于提升車(chē)輛的動(dòng)力性能。缺點(diǎn)在于電機結構復雜，成本高。
3、交流異步電機
電機效率高，可靠性高，且使用壽命較長(cháng)，運行成本低。
4、無(wú)刷直流電機
這種電機體積小，效率高，故障率低。
缺點(diǎn)在于，容易產(chǎn)生共振，裝載在電動(dòng)車(chē)輛上會(huì )發(fā)生嗡嗡的聲音，且造價(jià)高。

責任編輯：新鄉德誠振動(dòng)電機廠(chǎng)家
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